F1 Archive

　先日、友人が佐藤琢磨のカートイヴェントに行ったみたいで、琢磨自信が、

「シーズン中なので移籍交渉に進展は無い」

と、報告があったようです。


　直後に海外サイトの線から、トロ・ロッソの09シーズンのラインアップの可能性に付いての記事が出て来ました。


　トロ・ロッソの共同オーナーであるゲルハルト・ベルガーは、先頃現チームドライバーであるセバスチャン・ヴェッテルがレッドブルへステップアップが確定したので、若手ドライバーを探してます。候補に挙がってるのは、ブルーノ・セナ、セバスチャン・ブミエなど。
　もう一人のレギュラードライバーはセバスチャン・ボーデ。彼に関しては今の所使う可能性はあるものの、成績は飛び抜けて好い訳では無いので“様子を見たい”と触れてます。そういう意味で必要になるかは解らないけど、交代要員は考えてるって事なのかもしれません。
　ベルガーは、ドライバーの組み合わせに関して“ベテランと若手”と明言してるので、佐藤琢磨を候補にするという事があったとしても、なんら不思議じゃ無いですよね！


　ところで、フォース・インディアの噂もありましたけど、共同オーナーであるヴィジャイ・マルヤは“ジャンカルロ・フィジケラとエイドリアン・スーティルで満足している”と述べたそうです。
　まぁ、ここはインドチームであるし、GP2で走ってるカルン・チャンドックはドイツでのレース2を制したり活躍してます。ランキングも現在7位に付けてますね。


　将来的にマルヤはチャンドックに成長して貰い起用したいと思ってる筈です。現在テストドライバーはトニオ・リウッツィが控えてますし、競争は厳しいですよね。


　この時期に来て、来期新規参入チームの噂が無いというのは、来期も10チームって可能性が高いのかもしれません・・・。新規参入チームがあれば、移籍先の可能性も増えるんでしょうけどね〜。〆


【気に入っていただけたら、投票お願いします！】
人気ブログランキングへ

　F1のドイツGPとハンガリーGPの合間に行われた、ヘレスでの合同テストでは各チーム新たなグレードアップが施されてましたね。まずは、ホンダとフェラーリが遂にシャークフィンを投入してきましたね！



　マクラーレンはというと、BMWがフロントノーズに付けてるウィングが発展したかのようなダンボウィング・・・。


　BMWは観て解ると思うんですが、スリックタイヤの時に、フロント・リアウィング共に思いっきり寝かせた状況で走ってました。マシンに付いてるデバイスは付けたままですが、明らかに来期のダウンフォース量の設定で走ってましたね！そのノーズはかなり幅広のものでした・・・。


　正直な感想を云うと・・・、マシンがどんどんカッコ悪くなって行って嫌です（汗）！！


　ところで合同テストの初日にKERSシステムを搭載したBMWのマシンが3ラップ走りピットに戻り、マシンにメカニックが触れた瞬間、感電し触った人は吹っ飛んでしまいました・・・。この事故の為にテストは打ち切りになりました。


　このテストの数日前にはレッドブルのファクトリーでバッテリーが爆発したのかな？小火騒ぎがあったりで問題だらけ。トヨタも思うように開発が進んで無かったりで、ホンダのロス･ブラウンも09年KERS採用という方針の延期というプランに賛成のようです。難題だらけでレース中に重大な事故があってはいけませんしね！
　ホンダのメカニックがテスト後半にゴム手袋をしてました。これはBMWのマシンの漏電事故があったからなんでしょうかね〜（もしそうならこのマシンはKERS搭載車ですね）？〆



【気に入っていただけたら、投票お願いします！】
人気ブログランキングへ

　さて半月程前ですが、トロ･ロッソのセバスチャン・ヴェッテルがレッドブルに昇格し、来期はマーク･ウェバーと組む事が正式に決まりましたね！それに続き、現在ヴェッテルと組んでるセバスチャン・ボーデ（一部ブルデー）は来期も留まる方向である事をチームの共同オーナーであるゲルハルト･ベルガーが認めましたね。


　と、なるとシートは一つ！このシートを巡って現在GP2で戦ってるブルーノ･セナかセバスチャン・ブミエが争うものと見られてます。ブミエの方は現在でもレッドブルのテストドライバーとして契約し将来有望視されてます。ただブルーノはランキング2位に付けブミエをリードしてますし、その絶大な名前の魅力とベルガーとの仲という利点がありますね！ブルーノ自身、BMWとの噂も流れたりしてるので、ここも目が離せません☆



　そのトロ･ロッソなんですが、レッドブルに対して強気（笑）。どうやらレッドブルが積んでるルノーエンジンより、トロ･ロッソのフェラーリエンジンの方がパワーがあるようなんです。設計も基本は同じな訳で、理屈的にはレッドブルより速く走れる可能性は有り得るのかもしれません。それに誰もが認めるヴェッテルが乗ってますしね（プラクティスや予選とかでも速いですし！）。後半戦が楽しみです！でもホンダとSAF1（スーパーアグリ）の様な不協和音にはならないで欲しいですね（レッドブルはホンダみたいにアホじゃないと信じてます）。


　さて戦略勝ちと云った方がシックリする気がするんですが、ともあれドイツGPで見事2位フェニッシュしたルノーのアンジェロ・ピケ（ネルソン・ピケJr）。逆に散々だったフェルナンド・アロンソはピケの入賞を全く祝う事をしなかったそうです。その為チーム内でブーイングが起きたそうで、これがアロンソの肩身を狭くしてるとの噂です。で、信憑性は兎も角も、移籍の噂が再燃してます。名前が挙がってるのはホンダ。まぁ、年俸を喜んで払うのはホンダ位でしょう。トヨタも簡単に払えるでしょうけど、ラインナップ的に動く気配は無しですしね。ロス・ブラウンは「現状維持」と云ってますけど、口約束は無いも同じなので、鵜呑みには出来ませんしね！



　さて、最近全く噂にも上らなくなった佐藤琢磨。僕の友人も結構気にしてるようです。唯一可能性が見えるのはフォースインディア。このチームはハンガリーGPからシームレスシフトを採用しますし、エアロ関係も頻繁にアップデートしてますね。来期は更なる予算増額を決定したそうです。そういう意味では将来性豊かなチーム！ジョーダンからの流れで今に至る訳で、琢磨に対しての印象などもいいと思います。
　ただ、あのデイビッド･クルサードでさえ、引退に追い込まれてしまった訳で、琢磨の将来は必ずしも安泰では無いと思います。GP2などから次々と有望なドライバーが上ってますし、テストドライバーや他のカテゴリからも虎視眈々とシートを狙ってますしね〜。出来ればあと2チーム立ち上がり4シート増えればより可能性がある訳で、そうなって貰いたいです！琢磨云々じゃなくともフルグリッドを見たいですからね☆ともあれ琢磨の動向も気になる所です。


　そうそう、どうせならレッドブルとトロ･ロッソのラインナップはこうしてはどうでしょう？
■レッドブル
セバスチャン・ヴェッテル
セバスチャン・ローブ＊

■トロ･ロッソ
セバスチャン・ボーデ
セバスチャン・ブルデー

　ローブは不動のWRCチャンピオン。所属はシトロエンなんですが、ご褒美にルノーF1もドライブしてるんですよね！全員セバスチャンって事で（笑）！〆




【気に入っていただけたら、投票お願いします！】
人気ブログランキングへ

　此処の所連続で、今失業中の佐藤琢磨のインタビューやF1専門誌に動向に関する記事が上ってますね。AUTO SPORTにはホンダサイドからの内容も出てましたね。
　ホンダの言を信ずるなら・・・、

北米ホンダの参戦構想はあった。けどホンダ本社が許さなかった。
フォースインディアへ対しての働きかけは無かった。

と、なってます。逆にジョーダン時代（を経てフォースインディアになっている）の琢磨の同僚が、琢磨の資質を買っていて、ヴィジャイ・マルヤに進言したんでしょうね。独自に琢磨へオファーがあったのは事実だそうです。其の裏にホンダの関心を買いたいと言うのもあるのかもしれません。
　マルヤ代表は春先には来期もフェラーリエンジンとKERSシステムの導入の検討を認めてたんですが、どうやらホンダのエンジン＋KERSの方が安いような話の記事があったので検討はしてるのかもしれませんね。

　ただ、ホンダがエンジン＆KERS＋琢磨の話とは矛盾する内容なので、上記のホンダ関係者の話が本当なのかは定かでは無いですね。まぁホンダが真実を言おうが嘘を言おうが・・・、って感じなんですが。

　さて、その琢磨なんですが、SAF1（スーパーアグリ）撤退後、間も無くの時のコメントは「F1以外は考えられないし、レギュラードライバーとして」と、いう感じだったと思うんですが、最近のインタビュー記事を読むと、“F1以外は有り得ない”という意思表示は変わらないものの、「テストドライバーでもいい」みたいな感じに変わってます。これは、やはり状況は甘くないって事なんでしょうね。
　琢磨サイドの発表では「複数のチームと交渉をしている」って発信し続けてますね。“交渉をしている”と、いうのは単純に受け取れば、脈有りみたいな印象ですが、オファーがあるのと、売り込んでるのとでは意味に大きな違いがある訳です。ホンダとは縁がある訳だし必然的にパイプはある訳です。フォースインディアとは上記の内容が真実なら、来期のシートの可能性は無くは無いのかもしれません。ところが噂に上ったルノーや他ではどうなんでしょう？やはり厳しいんでしょうね。


　現状10チームだと、ドライバーの椅子取りゲームはかなり厳しい状況ですよね。有力なドライバーのシートはある程度決まってる。GP2からも毎年2人位は上ってくる。有望な他のドライバーも虎視眈々と狙ってる。あのデイビッド・クルサードですら34歳、今期で引退する訳です。琢磨も応援したいのは山々だけど、実績的に厳しい状況に追い込まれるのは仕方の無い事なのかもしれませんね。
　来期11チームになればベテランの経験が欲しいチームが欲しがる可能性はあるかもしれません。心情的には、F1で活躍して欲しいですけどね！


　さてさて、スペインの銀行でマクラーレンと契約してるサンテンデールが10年からフェラーリにスイッチするようです。其の額は年間約34億円とみられてるそうです！凄いですね・・・（ロゴは小さいのに）。現、フェラーリのドライバーキミ・ライコネンは09年もフェラーリで走ると明言してます。サンテンデールは“マクラーレンと契約してるがアロンソと共に有りたい”みたいな事言ってますし、アロンソのフェラーリ加入を大きく後押しするかもしれません。フェラーリにとってもAMD（リアウィングの翼端版）を失うことになるので、代わりの大型スポンサーとして興味はある筈です。



　そうなると、アロンソはどうなるんでしょうね？個人的には09年からフェラーリでライコネンとタッグは無い様に思ってます。引き続きルノーで走る事を選択するのか、一部で憶測されてるBMWを選択するのか、オファーを明言してるホンダなのか？何処であれ間違い無く1年契約になるでしょうし、来期ドライバーのシートはアロンソを中心に動いていきそうですね〜！




　もう一つ。ルノーに所属し、先日マリエとのツーショットで話題を集めてる山本左近。次のドイツから再びGP2で参戦する可能性があるようです。チームはARTとの事。実力でF1に戻ってきて欲しいですね！〆


【気に入っていただけたら、投票お願いします！】
人気ブログランキングへ

　今シーズン、レッドブルが導入し周囲を“あっ！！”と云わせたシャークフィン。ルノーが積極的に導入し、レッドブルの兄弟チームであるトロ･ロッソは必然的に導入してきました。







　先日のイギリスGPでは、テールエンダーのフォースインディアも採用。



　そしてホッケンハイムでの合同テストではマクラーレンとトヨタもテストに持ち込みました！





　シャークフィンの効果は推測ですが、フィンがある事によって、空気の流れを乱さずに後方へ流し、効率よくリアウィングへ導きよりダウンフォースを得る事が目的だと思うんですよね。あ、あと広告スペースの増加かな（笑）。皆が真似するって事は“効果有り”って事です。これを発案したレッドブルの衛ドリアン・ニューエイは流石ですね！〆


【気に入っていただけたら、投票お願いします！】
人気ブログランキングへ