200803

　一輪車（unicycle）の達人といえば、Kris Holm（クリス・ホルム）。

　や〜、凄いですね！見惚れてしまいます。これってちゃんとトライアル用の一輪車としてあるんですよね。特徴は通常よりタイヤ幅が広かったり、クランクの長さが長かったりします。ちゃんと競技として成立してるんですよね。


　どうですか、この超絶技法にチャレンジしてみては（笑）？


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　慈眼寺でお参りをした後に、「お茶をしよう」という事になり、秩父神社の参堂を歩いてると、『ベルク』というスーパーマーケットの向かいに古びた食堂があって、甘味処みたいな雰囲気になってたので入ってみました。



　入ってみると、如何にも昔ながらの食堂（笑）！画像のメニューの他に、お団子や餅類もあり、相方と2人でヨモギのお餅を頼んだんです。お茶も頼もうとしたら、


「セルフサービス」

って事で、お持ち二つで160円とかってのも面目ないので、僕はおしるこも注文（苦笑）。



　お餅もおしるこも手作りの素朴な味で、溜息が出るほど美味しかったです。おしるこの餅は、一個が普通の白い餅で、もう一つは粟が入った粟餅でした☆これがまた独特の風味で美味しかったんですよね！



　昭和という感じのしなびたお店だったけど、土着のコミュニティの場所っていう感じで面白い体験をしました。味も値段も優しいお店でしたね！何時までも残ってたらいいなって思いました☆


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　先日、相方と秩父へ。

　昼過ぎに東京を出てのドライブだったんで、軽く散策程度。秩父神社の参堂になっている商店街沿いにあるスーパーマーケットの駐車場を拝借して散歩。
　フラフラしてて見つけたのが、秩父札所13番に当たる慈眼寺（じげんじ）。早速お参りをする。相方はなにやら長々と、祈りを続けてました・・・（苦笑）。



　行ったのは、このお寺だけなんですけど、お堂の彫りが凄かった。2人で暫し見とれてましたね（汗）。





　神社仏閣の造りって凄いですよね！いろいろゆっくり観て回りたいなって思いました。

■慈眼寺
宗派：曹洞宗
本尊：聖観世音菩薩

　場所はこちら！

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“群馬に住んでいながら、群馬のラーメン屋に行った事が無い！！”

と、いう事に気が付き愕然としました・・・。つー事で、時々ラーメン屋を探して食べに行こうと思い立ちました（苦笑）。


　出掛ける前にネットで調べ、うちから割合近いお店を検索。で、見つけたのが『手もみラーメンもりもり亭』♪地図を頭の中で覚え、早速GO！程なく目的地に着いたわけですが無い・・・。現在地の道沿いにあるはずなのに無い・・・。一軒ラーメン屋があったけど、“こりゃ絶対に違う！”っていうお店（涙）。
　そういう訳で諦め、近くに看板が出ててネットでも出てた『宮口軒』というお店に変更しました。

　このお店は表通りなどの道沿いではなく、上信越自動車道沿いの住宅街の中に隠れるようにありました。それでもちゃんと看板などがあるので迷う事はないです。


　急遽お店を変更した事で情報不足。強気でお店に入ったものの、入って愕然・・・。如何にも老舗って感じなんだけど、オーナーと奥さんらしき人が切り盛りしてるんだけど、活気が無い。田舎のお店って感じの薄暗さが、

“失敗したかも・・・”

という不安感に繋がってしまいました（汗）。メニューも、全く何がお薦めなのか解らないので、戸惑っていると、『モツ煮ラーメン』みたいなのを勧められました・・・。益々、

“妖しすぎて、失敗の気配〜！”

と、軽く混乱状態で、旦那にモツ煮を勧められてるにも関わらず、奥さんに人気メニューを尋ねる（苦笑）。
　そしたら「醤油ラーメン」という返事がきたので、それを素直に頼みました。でも心の中では“サッサと食べて帰ろう・・・”と決心。


　程なくしてラーメンが出てきました。



　まずスープを一口・・・。

“ん？”

　麺を一口・・・。

“お？”

　いや、最初の印象が吹っ飛ぶほど裏切られました！麺は「手打ち」を銘打ってるんですが、それを証明するように太さがバラバラ。でもそれが1本1本に個性が合って、コシもあるしスープとの絡みも良くて美味しいんです♪
　スープはアッサリ醤油なんだけど、コクもあって美味しい！麺とスープの相性は凄くいい感じでしたね！



　盛り付けは見ての通り、チャーシューにメンマ、ワカメに野菜もタップリで、かなりお腹一杯になります。チャーシューもイケます！野菜は炒めた野菜ではないので、人参や玉葱など結構そのまんまなんで、
“炒めた方が野菜の甘みが出ていいかも〜？”

と、思いながら

“味噌ラーメンじゃないしな〜”

などと連想してみました（苦笑）。

　で、これで驚きの500円！！

　美味しくて安い、サイコーですね！

　個人的には上記の野菜がちょっと引っ掛かったので、もっとベーシックな醤油ラーメン、ラーメンの上にはチャーシューとメンマにノリと玉子ってのがあってもいいな〜と、勝手に想像しました（笑）。



　なんかよく味がゴチャゴチャしてて、大して美味しくもないのにラーメン1杯700円とか800円のお店があるけど（特に都会には）、そんなお店よりよっぽど紹介出来るお店でしたね。

　店主に、「麺が凄く美味しかったです〜」

って言ったら、「なかなか味を解ってくれる人がいないからねー」

などと言われました（汗）。


　点数はコストパフォーマンスも含め8/10点。個人的に醤油ラーメンって、あんまし食べないんですけど、気に入ったので“醤油が食べたい！”って思ったら行こうと思ってます♪

　そうそう、肝心な最初に行こうと思ってたお店は、走ってた道沿いは間違いなかったんだけど、もう少し先立ったみたいですね・・・（汗）。まぁ、また次回って事で・・・。


　宮口軒の場所はこちら！

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　月曜定休で営業時間は11:00〜20:00のようです。


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　相方と一緒に食べた刺身。鯛を昆布で包み、一晩寝かしたものを出してくれました。これだけで、味がとてもまろやかになって、口当たりも良くなってるんです♪これには吃驚！



　役目を終えた昆布をただ捨てるだけじゃ勿体無いので、皿の大きさに切ってもう一肌脱いで貰いました（笑）。とても簡単なんでお薦めですよ〜！


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　ミシェル・ぺトルチアーニ、恥ずかしながら最近知りました。でも、今更ながら知る事が出来たって事に幸せを感じる位素敵なCDに巡り合いました☆

　最初に知った切欠は、you tubeの動画。それを観て最初、目を疑い耳も疑ってしまいました。これってメチャ失礼な事なんだろうけど、正直な気持ち“奇跡”みてるような感覚だったんですよね。
　彼の風貌は大理石病から来るもの。病気の専門的な事は解らないんだけれども、もしかしたら五体満足の人の様な意味での自由に身体が動かないかもしれないのに、あまりに美しいメロディを奏でるんです。きっと彼の病気の事を知らずに聴いたとしても引き込まれる世界です。


　そんな彼を知って・・・、

“彼の音楽を知りたいし、CDを買わねば後悔する”

と、思ったんで早速視聴などをして、タワーレコードで注文（店頭には無かった）。昨日、届いた商品を買ってきました。買ったのは、東京・青山にある『ブルーノート東京』でのライヴ。とても素晴らしいCDです♪

ライヴ・アット・ブルーノート東京 (1999/10/15) ミシェル・ペトルチアーニ 商品詳細を見る

　残念な事に、彼は既に故人。36という若さで亡くなってます。早死にした天才ですね。

　素晴らしい演奏を試聴してみて下さい♪〆（1997年のライブより）
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　ワンちゃん（爆）。ふつーにやってます！！



　スケボーを憶えて、走る事を忘れそうですよね・・・（苦笑）。何が凄いかって、人間の独立した意思の様に、勝手気ままにスケボーをしてるところですよね。飼い主の影が感じられないんです。


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　今日、New Fiat500の試乗に行って来ました。

　が、残念ながら車のポテンシャルが解る程、運転出来なかった為に感想は・・・、

“普通に乗るにはいい車です”

としか、言いようが無いんですよね（涙）。



　ディーラーさんによってなので仕方が無いんですが、スバルのディーラーなどだと1人である程度好きなように運転させてくれるんです。
　そうなると急加速・急制動、それからコーナーリングを軽く攻めて、「バランスいいね、どこそこがもうちょっと云々」って言えるんですけどね、今日は助手席にディーラーの営業さんが乗っちゃったので、軽く走って終わりでした。


　まぁ、その範囲でツラツラと書いてみます（苦笑）。

　えと、まずボディ剛性高そうですね！足も欧州車独自の固さがあって操作し易いです。車高が高いのでサスペンションのストロークやコーナーリングでのロールがどの程度なのかは解りません・・・。が、きっと“グッ”と曲がってくれると思います。
　ステアリングは2段階（？）で切る重さが選べます。国産車に乗る人は軽いステアリングに慣れてると思うんですが、僕は若干重い方が好きですね。
　シフトはATとセミAT（MTモード）があって、走行中に自由に切り替えられるんです。このへんは例えばNew Miniとか乗った事ある人は感覚的には変わらないと思うんですけど、国産車のATとシフトの感覚はちょっと違いますよね。僕はMTモードで引っ張りながらシフトアップとかする方が自然に運転出来ました。ただ、男の人はシートが後方に来ると思うので、シフトレバーが遠いです。ステアリングも高さ的には高め。下げる事も出きるけど、下げちゃうとメーター計器類の視認性に、ほんの少しだけ影響しますね。

　今日乗ったのは、1.2ℓのPOPというモデル。確か70馬力位だったと思うんですけどね、都市型街乗りには向くと思うんですが、ツーリング・スポーツ走行にはイマイチだと思います。助手席に人が居た＆バイパスなど車が多い＆試乗コースが短すぎって悪条件が重なった為にアクセルを“グッ”と踏む事すら出来ず・・・、ちょっと扱っただけで終了になっちゃったので、評価できませんね（涙）。

　そういえば、ちょっと驚いたのがウィンカーにも2段階あって、軽く動かすと3回光るシフトレーンを移動する時に便利なものがあるそうです（個人的にはどうでもいい・苦笑）。


　今日の試乗は、僕にとっては不満まではいかないけど、納得では無かったですね。「モア・パワー！」、ラウンジやスポルトなどのデビューが待ち遠しいです。本命は、アバルト・・・（爆）。


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　先日ヤフーフォトに掲載されてた左右目の色が違う猫。“カオマニー”というそうです。



「お〜、こんな猫が居るねんやー」

と、思って調べだすと中々結構面白い事が解って来たんですね〜♪


　そもそも、両目の色が違う事を“オッドアイ”（虹彩異色症）と言うそうです。ちょっと可哀想な気もするんですが、これはどうやら突然変異らしいんですよね。猫によく起こる症状らしいんですが人間にも起こりうるらしいんです。更にWikiでは「青めの猫は聴覚障害が起こり易いが7割が正常」と記されてます。人間の場合は大丈夫なのか気になるところなんですが・・・。
　で、この猫自体はタイの王室が珍重し飼っていて、今では100匹程の固体が居るそうです。

　でも、100匹皆両目の色が違うって、異質な気が・・・（汗）。

　そもそも“カオマニー”の意は『白い宝石』という事らしいので、王室の猫は皆純白＋オッドアイっていう事なんでしょう。

　そんなカオマニーをタイの王立キャッツパークで見学出来るそうですよ！入園料は300バーツ（約1000円）と、ちと高めなんですが、まぁ好奇心と話のネタを増やす事が出来るので行ってみたい気がしますね（笑）♪


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　僕はJim O'Rourke（ジム・オルーク）の事を敬意を表して、

「音の魔術師」

と、呼んでるんですよね。それ位音に対してのこだわりを感じるし、美しさを感じる事が出来るんです。僕は彼の大ファンなんですが、初めて手にしたアルバムが、このユリイカ。もう何年前になるのかは忘れちゃったけど、多分7・8年位前なのかな〜。初めて聴いた時に背筋が震えたのを憶えてます。それからずっと聴き続け、今でも相変わらずよく聴く一枚なんですよね！
　このアルバムはアコースティク色が強く、シンプルなポップっていう感じなんですが、音の構成・曲全体の構成が、物凄く完成度が高いと思います。

　ジャケットは“デブ専”作家の友沢ミミヨのイラスト。ジャケットを取り出し開くとシュールな世界観が飛び出してきます（笑）。




　見所、聴き所沢山のアルバム。こういう世界が好きな人は、是非持っておくといいと思いますよ！〆（1999年作）

ユリイカ (1999/02/10) ジム・オルーク 商品詳細を見る

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　最近、引っ張り出して聴いてます。もう8年も前のCD。それでも色褪せないんですよね〜。トータス勢の緻密なサウンドとサム・プレコップの軽やかな歌声が、程好く気だるい軟らかいロックになっていて、春にピッタリなんです♪

　THE SAE AND CAKE、お薦めですよ☆〆（2000年作）

Oui (2000/10/03) The Sea and Cake 商品詳細を見る

　こちらで視聴出来ます。


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　伯父さんが大のバイク好きで、BMWのK1っていうバイクを持ってます。K1というバイクはKシリーズの中の1台なんですが、Kシリーズのバイクを“走るレンガ”という異名を持ってます（笑）。エンジンの形状から付いたあだ名なんですけどね（笑）。


　一度だけ実際に走ってるバイクを見た事があるんですよね。それがまたカッコイイのなんの！


　伯父さんのバイクは、買った時にオールペン（全塗装）されたようで、深いグリーンになってます。ミラーはビタローニ製で、K1に付けると“ロバの耳”みたいな感じで洒落てます（笑）♪


　残念ながら、エンジンオイルの中に水が混入しちゃってるようで・・・、ラジエター水の水路とオイルラインのシーリングか何かが逝ってるんでしょうね。今は深い眠りに付いてます。というか、早く治さないと、かなりマズイと思うんだけど〜〜〜（汗）。


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　うちの近くに下仁田町っていう場所があり、そこで作っている二重の舞という納豆を、近所のスーパーで買ってきました！
　最近、僕の中で納豆ブーム（苦笑）。世の中にはどんな納豆が存在するのか気になってるんです☆


　早速夜に食してみました。結構大振りの大豆で、まろやか！美味しかったです。それでも、以前に食べた桧山納豆の方が大豆の甘さが引き出されてて、どっちかいうとこっちの方が僕の好みでした。


　人の食感の好みは人それぞれなんで、興味持った人は食べてみて下さ〜い☆


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　京都での学生時代の友人がグループ展を開催します！


　毎年の春に開催されてきた『瓢箪から駒』が、今年はちょっと名前とコンセプト、メンバーも変わって開催されるようです。

■開催場所
京都市中京区寺町通二条下る榎木町98-7
gallery Terra：ギャラリー・テラ

■開催期間・時間
4/15（火）〜4/20（日）
11：00〜18：00、最終日は17：00まで

■出品者
香炉：川嵜貴夫
蓋物：津田友子
皿：高野洋臣
茶碗：橋本大輔
花器：宮田真幸
鉢：田中健介

　是非、足を運んでみて下さいね！

　場所はこちら。

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　先日、有料サイトのトーチュウさんのニュースで、ホンダF1のCEOニック・フライがSAF1（スーパーアグリ）へ移籍するのではないか？って噂の記事が出てましたね。話の根拠はニック･フライがMAGMA（マグマ）グループの代表、マーティン・リーチ氏を紹介した事。これによって、SAF1をMAGMAグループが買収したのは周知の通りですね。


　トーチュウさんでは、現在ホンダ内部での居場所が無いとか。その為、SAF1にMAGMAを紹介したのも、自分の居場所確保の為。そのような報道になってました。
　そもそもニック・フライは楽天的な発言が多く、発せられるニュースを読むだけでも「？？？」と、思ってしまう事が多いんですよね。
　そんな彼もフェラーリからロス・ブラウンを引き抜いて来た事で、直後は強気な発言が多かったものの、最近はメディアにすら取り上げられませんでした。逆に脚光を浴びてるのは言うまでも無くロス・ブラウン。日に日にニック・フライの発言力が弱まったのかもしれません。

　開幕前に、ニック・フライは「スーパーアグリを支援していく」と言いながら、開幕すると一転「今後はサポートを縮小していく」と、一貫性の無いコメントをしていますね。
　ホンダの内部でも、チームの組織力が落ち、成績も低迷しても無責任と取れる発言をし続けているニック。彼が本当にSAF1に移る事を画策してるとなると、個人的には非常に困惑します。正直「嫌」の一言に尽きますね（苦笑）。
　ホンダ内でも未だにCEOをやってる位なのだから、保身の手腕はピカイチなのかもしれません（逆にホンダ本部の指導力を疑うけど）。


　まぁ、推測したらキリがないけど、トーチュウさんのニュースはまだ噂の域をでないので、何を言っても仕方ないんですよね。それでも憶測としては、SAF1へ来る事はないと思ってます。
　MAGMAにとってはF1に参入する事とニック・フライの思惑は別。リーチ氏は既にBMWとエンジンの交渉をしてるという話があるのと、開発において当然同時進行な事ですが来期はマシンを自社生産する方向性のようです（やはり潤沢な資金が流入してるようですね）。
　SAF1が使ってるリーフィールドのファクトリーは、もともとアロウズ。アロウズが倒産した時に、TWR（トム・ウォーキングショー・レーシング）が買い取り、TWRをMAGMAが買収という経緯があるので、設備も全部整ってるみたいなんですよね。マシンが自社で造れる。エンジンがもし来期からBMWにスイッチしたとなれば、ニック・フライのパイプは既に必要無いと思うんです。

　それに、ホンダ衰退の経緯を見れば信頼感ないですしね〜。現場はどういう空気か解らないけど、F1ファンからも信頼感無いですし。リーダーシップが必要な現場で、万一混乱の原因になるなら折角のSAF1のチームカラー（粘り強さとか）が台無しになる可能性があるので嫌ですよね。


　まずはバーレーンGP頃で発表になるという新チーム概要。こちらの方が重要ですね（苦笑）。

＊画像左がニック・フライ。彼の画像を探しても中々無いので探すのに苦労するほどです。それだけ人気も注目度もないって事か・・・？


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　品物が削りに適したところまで乾いてきたら、削る準備をします。
　
　
　少量の粘土を轆轤にすえ、薄くドーナツ状に引き伸ばします。この粘土とシッタをくっつけます。


　画像に写っているのは“シッタ”という素焼きでできた道具です。この道具に品物を伏せて押さえて削ります。ですので様々な幅のシッタがあります。削る事前に十分に水分を滲み込ませておかないと、外れてしまいます。
　ドーナツ状の粘土にシッタを乗せたら一度擦り合わせます。轆轤を回転さながらシッタが中心に据わるように拳で叩き、芯出しします。


　中心が出たらシッタの上に粘土を巻きつけます。巻き付けたら、轆轤を回転させ弓を使い、品物を乗せやすい形状にします。




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　開幕後2戦で、既にルノーのフェルナンド・アロンソが「今期は勝てない」と認めましたね。残念ながらF1でまだ1勝も経験出来ていないトヨタより、現状でかなり後方なのだから、ワールドチャンピオンの地位には程遠いのは当然の事ですね。

　周知の通り、彼の目標はシリーズ中の1勝や2勝ではない訳です。一昨年は2年連続チャンピオンになったルノーから移籍し昨シーズンはマクラーレンへ。確か理由はタイヤメーカーのスイッチで適応に出遅れそうだったからっていう理由だったと思います。
　で、折角移籍した新天地では、代表のロン・デニスと大喧嘩、同僚のルイス・ハミルトンとも大喧嘩し、強引に契約を切って古巣に帰りましたね。ここでの理由は、簡単に言うと自分の思い通りにならないから、と言ってもいいでしょう。


　ルノーはアロンソが抜けた穴が非常に大きかった影響もあって、アロンソを再び迎え入れましたね。ところがアロンソは注文を付けました。“成績が振るわない場合は移籍出来るようにする”確かこんな感じだったと思います。
　まだ明言はしてないけど、本心はフェラーリに行く気満々です。今までにもフェラーリ行きの噂があったけど、フェラーリのジャン・トッドが現場を最近離れました。
　トッドの息子が、フェラーリのフェリペ・マッサのマネージメントをしてるはずなんだけど、序盤の2戦の結果では2010年まで契約が更新されてるとはいえ将来は既に黄色信号でしょう。

　今期思い通りにならないアロンソは、今季、特に2戦目で圧倒的速さを見せたフェラーリに行きたい気持ちが増すのは当然かもしれませんね。
　そうでなくとも要所要所で、“自分の為”が余りにも強いアロンソ。周囲にはそう映りますよね。

“あー、今シーズン後半になったらアロンソは、我侭言い出すな。場合によってはチームとまた喧嘩・・・”

　ありえそうな気がします（だって、それを繰り返してきてるし）。



　今シーズン、フェラーリのキミ・ライコネンがワールドチャンピオンになった場合、そうでないとしてもアロンソがフェラーリに移籍出来たとしても、セカンドドライバー扱いで間違いないと思います。
　アロンソが考えてるほど、思い通りには行かない筈。アロンソはルノー残留に含みを持たせつつもこう言ってます。

「今年がダメでも来年がある。でも、移籍できるオプションがあるので、最高のマシンに乗ることもできる。明らかにフェラーリは最高のマシンのひとつだね」（F1通信さんより抜擢）


　確かにそうだし誰しもが認める所。じゃあ、僕がアドバイスをしよう。

「マクラーレンも最高のマシンさ！どうだい、もう一度マクラーレンに行ってみては？」


　な〜んてね（嗤）。


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　先日、高崎のタワーレコードへ行ってきました。目的は、友人に教えて貰ったアーティストが素晴らしく、気に入ってしまったので視聴＆注文をしようと思って行って来たんです。

　店員さんに検索とかして貰ってる間に、新譜とか気になってるアーティストとかをチェック。すると、何時も気にしてるジム・オルークの新譜を発見してしまい、煩悩に負けて買ってしまいました・・・。
　一応、ジム・オルーク名義にはなってるんですけど、3ネームで他には坂田明、YOSHIMIOとなってます。

　ジムくんの繊細な音作り、坂田明の個性的でパワフルなSAXが光ってます！YOSHIMIOって誰だか“ピン”とはこなかったけど、ボアダムスのメンバーなんですね〜。

　独特の世界観ですが、お薦めの1枚です♪〆（2008年作）

ハ行 (2008/02/20) Akira Sakata,Yoshimio Jim O’Rourke 商品詳細を見る

　視聴も出来ますよ〜！


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　相方のデザインの手ぬぐいを出品します！



■コド・モノ・コト期間限定ショップ　こどものどうぐの店「こぐ」
3月29日（土）30日（日）
11:00〜18:00
コド・モノ・コト　アトリエ
東京都中野区上鷺宮3-6-16
Tel＆Fax: 03-5241-1504
www.codomonocoto.jp

●出品者一覧
浅井治彦／安藤元／石堂伸／磯野梨影／大治将典
小野里奈／GARAN DESIGN／小松陽佳瑠
須藤拓也／ドリルデザイン／ナカハラマキ
ニャルケスタ／のぐちようこ／芳賀八恵／橋本裕
福井哲平／ますだたみ／横須賀雪枝
かみの工作所／三晃社 南部製版所／柴田慶信商店
能作／バイストン／服部製紙／輪島キリモト

●カフェ併設：『cogu chaya』
[企画運営] 横須賀雪枝／榑松そのこ／白鳥綾子


　興味を持って頂けたら、是非足を運んで下さいね☆


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“春になったなぁ〜”

と、強く思わせるのは埃っぽい空。冬は遠くまで見渡せるほど空気が澄んでるんですけど、春になるとそうではなくなりますよね。
　春の空は、遠くが見渡せなくなるけど、その代わりに夕焼けが綺麗に見えるときが有ります。でも中々条件が難しいんですよね。春は雨の日も多くなるし、そういう日はダメ。埃っぽいのが強くてもダメ。もちろん、雲に隠れてもダメなんです。


　全てが程好い条件が揃った時、綺麗で大きな太陽を拝む事が出来るんです。空が埃っぽい事で、淡い太陽になるんですよね。まるで点描画の様な太陽に・・・。


　中々景色がいい所、何物にも妨げられない場所って無いけれど、そういう自然の中に立って綺麗な景色を観ると、心の中が洗い流されるような気持ちになります。



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　先日、母親がおもむろにくれました。包み紙を見ると栃木県の足利市のお菓子らしいんです。


　母親が1日出かけてた翌日に貰ったので・・・、

“まさか足利に行く訳も無く・・・？？”

と、思ってたんですよ。うちは群馬県でも西部なんで、行けない事は無いけど東京にしか行かないはずなんで、疑問だったんです。

“まー、そんな事はいいや”

と、思いながらパクパク頂きました（苦笑）。数日後、母親がおもむろに同じ物をくれようとしたんです・・・。流石に、

「何処で買って来てるんや？」

って聞くと、

「近所のスーパー」

だそうです・・・。メチャ拍子抜け（苦笑）。


　味の方は、皮の部分が黒糖の味と香りがして餡子は結構甘め。ホントにちっちゃいので、ついつい数を口に運んでしまいます（汗）。お茶と一緒に頂くといいですね〜☆



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　土井隆雄さんと共に宇宙へ行った“きぼう”（画像真ん中上部）。国際宇宙ステーションに取り付けられましたね。エンデバーが離脱した直後の写真だそうです。

　この画像を観て、Tortoise（トータス）の『Seneca』（セネカ）という曲のビデオフリップを思い出しました。宇宙の神秘性と同時に、動画の作りも好きで惹き込まれてしまいます。


　この曲はアルバム『STANDARDS』に収録。個人的には、前作『TNT』、後作『IT'S ALL AROUND YOU』の方がトータスらしくて好きです。

　気になった人はチェックしてみて下さいね！〆（2001年作）

Standards (2001/02/19) Tortoise 商品詳細を見る

　ここから視聴も出来ます♪


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3/20（木）











3/21（金）












■フリー走行1
20番手 佐藤琢磨 1'40.178　　 11Laps
21番手 A.デビッドソン 1'40.351 　　14Laps

■フリー走行2
19番手 佐藤琢磨 1'39.021　　 27Laps
20番手 A.デビッドソン 1'39.361 　　30Laps

■佐藤琢磨
「今日はとても良い金曜日のフリー走行だった。制限された周回数の中でも、予定していたほとんどのことができた。オーバーヒートの問題は少しあったが、周回毎に問題を解決でき、着実に進歩することができた。また、終盤には車もグリップを増し、いくつかのセットアップを試した。今日は車に関して更なる理解を深めることができたので、明日の午前中は、予選に向けてスピード面を強化したい」

■アンソニー デビッドソン
「今日はメルボルンのどのセッションと比べても、はるかに収穫の多い一日だった。車の信頼性もあり、二人のドライバーで建設的なタイヤのテストもすることができた。今日のところの車のバランスに比較的満足している。新しいエンジニアのリチャードを始め、皆、今日は素晴らしい仕事をしてくれたと思う」

■グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「今になって、冬のテスト不足が響いてきて、スタート時点では、両ドライバー共に車のバランスには特に満足していなかったが、今日は幅広い分析を行った。引き続き、セッティングをつめていきたい」

3/22（土）








■フリー走行3
19番手 佐藤琢磨 1'36.908 　　14Laps
21番手 A.デビッドソン 1'37.140 　　12Laps

■予選結果
20番手 佐藤琢磨 1'37.087
22番手 A.デビッドソン 1'37.481

■佐藤琢磨
「今の状況で、今日も皆が素晴らしい仕事をしてくれたと思う。午前中に予選のシミュレーションを行い、良いスピードを見せられ、バランスも良かったと思う。予選の一度目の走行では、グリップがかなり低かった上、混み合っていた。最終走行では必要なものを全て揃え、楽しめた。明日は良いレースができるように頑張りたい」

■アンソニー デビッドソン
「僕たちにとって今日も厳しい予選だったが、オーストラリアGPからは少し進歩していると思う。午後の中盤の走行は良かったが、最終走行では、車の一番いいバランスを見つけるのに苦労した」

■グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「とても難しい金曜日の翌日の今日、両ドライバー、エンジニア、メカニック、全てのスタッフが素晴らしい仕事をしてくれたと思う。SUPER AGURI F1 TEAMは再び戦い始めた。今朝は良いフリー走行ができ、車のバランスも昨日より良くなった。新しいECUの規定でウェットコンディションの中では両ドライバーとも走行したことがなかったため、予選中の雨という天気予報に少し心配していたが、幸運にも雨は降らなかった。フォースインディアの1台の車よりも琢磨が上位だという小さな勝利は明日の決勝に向けて希望をもたらしてくれた」

3/23（日）


























■決勝結果：56Laps・1周/5.543km・Total/310.408km
15位 A.デビッドソン 1:32'49.328 　　55Laps SA08A-05
16位 佐藤琢磨 1:31'26.134　　 54Laps SA08A-06

■佐藤琢磨
「レースを完走できて良かった。第1スティントと第2スティントは良かったが、第2スティント中に不運にも高速区間でタイヤかすを拾ってしまったため、走行ラインが膨らんでしまい、タイムロスをしてしまった。特に最終スティントでは、ほとんど毎周回、渋滞に見舞われ、最後までスピードに乗れなかったのは残念だった。それでもマシンの信頼性が高いことがわかったことは良かったし、貴重なデータを収集することもできた。厳しいレースだったが、チームにとって良いレースだったと思う」

■アンソニー デビッドソン
「今日はチームにとっても僕にとっても良いレースだった。レースを最後まで走り切るのは昨年度のブラジル以来で素晴らしかった。レース自体もとてもうまくいったと思う。スタッフが最高の仕事をしてくれたため、レース中ずっとマシンの信頼性が高かった。タイヤを含め、何の問題もなかった。マシンに乗っていることが快適で、ここぞという時にプッシュすることができた。今僕たちが置かれている状況を考えると、非常に良いポジションでチェッカーを受けることができたと思う」

■鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表
「とても蒸し暑い厳しいレースになったマレーシアGPでの2台共の完走を非常に嬉しく思う。チーム全員が素晴らしい仕事をしてくれて、今日の2台のマシンが完走したことで、SUPER AGURI F1 TEAMの2008年度シーズンがやっと始まったと感じている」


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3/12（水）










3/13（木）










3/14（金）












■フリー1
19番手 佐藤琢磨 1'31.048 7Laps
20番手 A.デビッドソン 1'31.771 7Laps

■フリー2
21番手 佐藤琢磨 1'30.663 　　16Laps
22番手 A.デビッドソン 1'31.527 　　8Laps

■佐藤琢磨
「2008年シーズン初日を迎えて、とてもうれしいです。もちろん、冬のテストが完了できず、初日から片付けるべき課題がたくさんあった。しかし、マシンが走り、チームが活気づいているのはいいことだ。当然、やることはたくさんあるが、全体としてはいい一日だった」

■アンソニー デビッドソン
「今日は厳しい一日だった。最初から限られたプログラムを予定していたとはいえ、午後の走行時間を縮めなければならなかった。明日はもっとグリップが増して、そこから前進していけることを期待している」

■グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「メルボルンに来ることができて、われわれはとても喜んでいる。しかし、メルボルンの方はわれわれに会ってもそううれしそうではないようだ。今日は厳しい一日で、われわれは、他のチームが冬のテストで終えることができたチェック項目を片付け、これからのシーズンにむけて段階的なアプローチをしていく。午前のフリー走行では、アンソニーはフルグリッドでのシミュレーションを、一方で琢磨はグリーンフラッグ状態でのシミュレーションを行った。予期していたいくつかの新車特有の問題が起こり、オーバーヒートする場面もあったが、その他に関し、午前はうまくいった。残念なことに、想定外の要因により、冷却部に問題が起こったことで、アンソニーの午後の走行は短縮されてしまった。明日はもっと距離を稼げるように、今夜これらの問題に取り組む必要がある」

3/15（土）






■フリー3
21番手 佐藤琢磨 1'28.363 　　13Laps
22番手 A.デビッドソン 1'28.912　　 15Laps

■予選結果
20番手 佐藤琢磨 1'28.208
22番手 A.デビッドソン 1'29.059

■佐藤琢磨
「今日のパフォーマンスにとても満足しています。今ある状況の中ではあるが、すべてがうまく進んだ。昨日は厳しい幕開けだったが、今は、まるでここに帰ってきた僕らをメルボルンが歓迎してくれいるかのようだ。トラクションコントロールなしで走行した、初めて予選を楽しんだ。マシンは、はじめ、ややバランスが悪かったが、3度目の走行では速いタイムを出せるようになった。今日はとてもいい一日だったし、明日はきっと完走できると、期待したい」

■アンソニー デビッドソン
「僕にとっては、難しい予選だった。あまりラップ数を消化できないまま予選に進めば、限界まで攻めるのは厳しくなる。予選セッションの間ずっと、セットアップ作業にあたっていた。だから、この位置はベストではなかったけれど、事態はこれから良くなっていくだろうし、最後のアタックでは0.3秒ほど速さを出せていたはずだが、フォース・インディアのマシンがスピンして、イエロー・フラッグが出たので、引き下がらなければならなかった。よくあることだけれど、残念な結果に終わった一日だった」

■グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「今日は予期しないことがたくさん起こった。われわれチームの合言葉は、『闘志』から『勇気』に変わったように思う。われわれは戦いつつ、パフォーマンスを引き続き改善していく。予選では、冬季テストの間に予選に向けた走行ができなかったことを考えれば、ドライバーたちは大変いい仕事をしてくれた。新しい予選方式のもと、両マシンは効果的に3回の走行を行い、状況をうまく活用した。琢磨が他の1台を抜いたのはすばらしかった。今は、明日のレースを楽しみにしている」

3/16（日）
























■決勝結果：58Lap・1周/5.303km・Total/307.574km
リタイア 佐藤琢磨 トランスミッション 32Laps SA08A-06
リタイア A.デビッドソン アクシデント 0Laps SA08A-05

■佐藤琢磨
「難しいレースだった。うまくスタートを切れなかったが、そこから巻き返してオープニングラップでいくつか順位を上げた。第1スティントの中でも、ここがエキサイティングなバトルだった。最初のピットストップを終えたあと、数周でトラブルが発生して、ストップしなくてはならなかった。ここまでくるためにみんながすばらしい仕事をしてきただけに、とても残念だ。しかし、とても貴重なデータが集められたので、次のマレーシアGPが待ち遠しい」

■アンソニー デビッドソン
「オーストラリアGPを早々にリタイアしてしまい、がっかりだ。今日は期待していた走りができず、しかも僕の一番の目標だった完走ができなくて、本当に残念だ。この週末も、オフシーズンテストと同様にマシンを走らせる時間があまりなかっただけに、今日走ることがとても重要だった。それなのにそれができなかったのが悔しい。僕に落ち度はなかったが、2台のマシンに挟まれてしまった。避けようとしたが、どうしようもなかった。ブレーキをかけて回避しようとしたら、マシンが左右から僕のフロントホイールに乗り上げてきた。僕にはもう行き場がなかった」

■鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表
「スタッフ全員とドライバーたちに感謝したい。この冬はチームにとって本当に厳しかった。シーズン前に十分なテストが完了できなかったにもかかわらず、我々は今日、ここオーストラリアに立ち、フリー走行、予選、決勝と、それぞれ限られた走行しかできなかったが、すべてのメンバーがすばらしい仕事をやり遂げたと思う。アンソニーのスタートは不運だったが、琢磨はいいスタートを切り、いいレースを見せてくれた。2台とも完走はできなかったが、我々はここまでたどり着き、2008年のシーズンをスタートさせた。我々の闘志は衰えていない」


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　こだわりの道具を、これまたこだわりの写真が魅力を伝えてくれてます。
　一例として・・・、信楽焼きのご飯鍋・銀杏のまな板・檜曲げ輪の蒸篭（せいろ）・錫の酒器・藍染の暖簾・斐伊川和紙の便箋・い草の円座・天然珪藻土の七輪、などなど。日本の素晴らしい工芸品の一端を知る事ができますよ♪

ずっと使いたい、和の生活道具―手仕事から生まれる、美しさ、使いやすさ (2006/02) 藍野 裕之 商品詳細を見る

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　SAF1（スーパーアグリ）の佐藤琢磨が、家庭用ゲーム機のレースゲーム用のシートを『プレイシート社』という所と共同開発したみたいですね〜。


　観てて結構本格的って感じがします（汗）。シートはスパルコに近い感じがします（笑）。画像ではペダルも3ペダル（クラッチがあるって事）だし、ステアリングも近い。ステアリングはレースの時しっかり両手で切れるように、手元に近いんですよね。そんな雰囲気がちゃんと出てるみたいです。ゲーセンより、よっぽどリアルです！ただ残念な事に、ステアリング・ペダル・シフトは別で購入しないといけないみたいです。

　しっかし、最近のゲームは凄いですね（汗）。リアリティも凄いけど、ハードも凄い・・・。一般家庭だと置き場所に困るだろうけど、マニアや琢磨ファンには涎モノかもしれませんね。僕はもうゲームしないんですけどね（苦笑）。

　このキットは、『プレイシート社』のサイトか、佐藤琢磨のサイトで購入出来るみたいです！

　お値段は60900円也！！

　発売日は5月1日との事です。


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　食べて美味しいのは“ちりめんジャコ”
　聴いて美味しいのは“ジャコ・パストリアス”


　ジャケ買いではないジャコ買いをしました（苦）。


『ジャコ・パストリアスの肖像』：ジャコ・パストリアス


　ハービー・ハンコックも参加してるんですね♪2人の演奏が光ってる！！マジでカッコイイです！！ジャコ自身、ドラッグ中毒になり何処ぞの警備員と格闘し投げ飛ばされ頭を強打し昏睡。遂には生命維持装置を外され永眠したそうです。40まで生きたか生きなかった位なんですね・・・。早死にした天才の1人です。

天才ベーシスト
男前
イタリア人

　三拍子揃ってます。動画もイカス！！


　名盤中の名盤です！是非聴いてみて下さい♪〆（1976年作）

ジャコ・パストリアスの肖像+2 (2000/08/18) ジャコ・パストリアス