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　SAF1（スーパーアグリ）に朗報か！？今日のホンダによるミーティングでSAF1が存続か消滅かが決まる日になると思うんですが、現状ではホンダは「これ以上サポートはしない」と述べてるので、自力での存続は不可能なんですよね。
　チーム売却交渉をしていたMAGMA（マグマ）グループとは、交渉を再開したとの報が一時あったけど、フェードアウトした模様です・・・。と、いう事は新たなパートナーしか道は無いって事になります。

　で、その新たなパートナーが名乗りを上げた模様！！（パチパチパチ・・・


　その名乗りを上げた企業グループの名前は『ヴァイグル』と、言うそうです。では、このヴァイグルグループとはなんなのか？って事でホームページを観てみると、ドイツの自動車関連企業という事が解ります。観た感じ、一般車の生産ラインを請け負ってる様にも見えますね・・・。ミッションギア、デファレンシャルギア、ケーシングを生産してるようです。何分英語なんで解らない・・・（涙）。

　SAF1存続を願うファンとしては嬉しい悲鳴と楽観的なんですが、ホンダが簡単に受け入れるかがちょっと疑問です。相手が自動車関連企業って事で、F1の機密事項が流出するのを嫌がると思うんです。ヴァイグルグループの思惑が何処にあるかが審査の重要なポイントになるかもしれません。




　先日のスペインGPでの佐藤琢磨の走りに感動した人、感情の躍動の多い人には泣けた人も居ると思います。F1を観てても淡々としてる僕でも眼が点になった。あの走りには執念が籠ってる。“諦めない”何を？このレースだけじゃあ無いでしょう。シーズンを、チームを、スポンサーや投資家を。あれはそういう走りでしたね。
　世界中のF1ファンはSAF1のマシンは去年のホンダって事を皆知ってます。メカニカルに詳しくない人は、今のSAF1がどれだけミラクルを起こしてるか解らないかもしれません（僕だって解ってる訳じゃない）、そんなマシンでノーズも欠いて同一周回で走り続けるなんて奇跡なんですよね。
　もちろんこれは琢磨だけがなしえる事じゃ無い訳で、同僚のアンソニー・デビッドソンとの協力や相性もあるし、メカニックの細かい工夫だって随所にあるはずなんです。 それだけSAF1が優れてる訳です。

　ヴァイグルグループによるサポート額は約13億。これでは焼け石に水って感があるけど、これが承認されれば、シーズン中盤まではなんとか戦えるはずです！！



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